Metro Milānā (Metropolitana di Milano) parādījās 1964. gadā. Pazemes šosejas blīvi pārklāj pilsētu un pat ved ārpus tās. Četras filiāles, vairāk nekā simts staciju, kalpo pilsētas iedzīvotājiem un viesiem, lai ietaupītu ceļā pavadīto laiku.
Shēma
Milānas metro kopējais dzelzceļa sliežu ceļa garums ir aptuveni 95 km. Turklāt ceļa posmi ir gan pazemes, gan zemes. Metro kartē var redzēt 4 līnijas.
Sarkans (M1 līnija, Linea M1)
Tieši ar viņu metro sākās Milānā. Celtniecības darbi tika sākti 1957. gadā, lai 1964. gadā atvērtu pirmo metro pasažieriem. M1 līnija ir 27 km gara, savienojot ziemeļaustrumus ar pilsētas ziemeļrietumiem, kamēr dienvidrietumu virzienā joprojām ir neliels atzars. Sākuma stacija - Sesto Maggio (Sesto 1º Maggio), kas beidzas: Rho Fiera Milano (Rho Fiera) un Bisceglie (Bisceglie).
Kopumā sarkanajā līnijā ir 37 stacijas. Virzoties pa šo līniju, jūs varat doties uz Zaļo līniju (Loreto, Cardona stacija) un dzelteno līniju (Duomo stacija).
Zaļa (līnija M2, līnija M2)
Tā posms bija 39,5 km, tās aktīvos bija 35 stacijas. Šīs līnijas automašīnās var nokļūt no Milānas ziemeļaustrumiem līdz dienvidiem. Šīs filiāles terminālis ir Jessate (Gessate), Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abiategrasso. Vairākas dienvidu stacijas ir sauszemes. Metro Famagostā - Milanofiori Forums vienmērīgi virzās uz priekšpilsētas savienojumu starp Milānu un Assago pilsētu.
Dzeltens (M3 līnija, Linea M3)
Garums ir 17 km, tajā ir tikai 21 stacija. 1990. gadā tika uzcelta salīdzinoši jauna filiāle, lai savienotu Milānas ziemeļus un dienvidus. Filiāles robežas ir: Comasina stacija ziemeļos un San Donato stacija dienvidos. Virzoties pa M3 līniju, jūs varat veikt pārsēšanos uz citām metro līnijām: uz M1 līniju (Duomo stacija, Duomo), M2 līniju (Centrale stacija, Centrale), M5 līniju (Zara stacija, Zara).
Ceriņi (līnija M5, līnija M5)
Jaunākā metro līnija Milānā, kas nodota ekspluatācijā 2013. gada sākumā. Šīs līnijas lokomotīves darbojas pilnībā automātiski, bez cilvēku vadītāju līdzdalības. Šī transporta nozare ved no pilsētas ziemeļaustrumiem uz rietumiem. Kustība tiek organizēta Bignami (Bignami) un San Siro Stadio ietvaros. Krustojuma stacijas ar citām līnijām: Zara (Zara, M3), Garibaldi (Garibaldi FS, M2) un Lotto (Loto, M1).
M4 līnija
Tika pieņemts, ka Milānas metro darbs būs labāks, jo tiks palaista cita līnija - M4, bija paredzēts sākt darbību 2015. gadā, laikus līdz Expo 2015 atklāšanai. Tomēr finansējuma kavēšanās neļāva M4 līniju izmantot līdz šai dienai. Paredzams, ka piektā un ceturtā numurētās metro līnijas pasažieriem būs pieejama ne agrāk kā 2022. gadā.
Katrai līnijai ir sava krāsa, kuru tā norāda metro kartē. Turklāt stacijas un vilcieni ir dekorēti līnijas krāsās.
Milānas metro sistēma savienota ar pilsētu elektriskā vilciena līnija "Passante Ferroviario"maršrutā ir 8 zemes stacijas.
Arī biļetēs uz pilsētu var izmantot 14 piepilsētas līnijas (Linee ferroviarie piepilsēta Milano). Detalizēta shēma ir atrodama oficiālajā tīmekļa vietnē www.trenord.it
Noderīga informācija
Visnoderīgākais tūrists būs M1 līnijajo tās staciju tiešā tuvumā ir Milānas galvenās atrakcijas: katedrāle, Viktora Emanuela II galerija, muzeji, izstāžu kompleksi.
M2 un M3 līnijas (Centrale stacija) piemērots tiem, kas vēlas ātri nokļūt Milānas centrālajā dzelzceļa stacijā (Milano Centrale).
Darba laiks
No 06:00 līdz 00:30 vilcieni atiet no 5 līdz 10 minūšu intervāla. Divas gada brīvdienas: 25. decembrī un 1. maijā saīsiniet darba dienu: no pulksten 07:00 līdz 19:30.
Cik maksā biļetes
Tūristi, kuri nolemj apmeklēt Milānu, būs noderīgi zināt, ka bankomātu transporta uzņēmums apkalpo ne tikai metro, bet arī citus sabiedriskā transporta veidus: autobusus, tramvajus un elektriskos vilcienus. Tāpēc ceļotājs var iegādāties biļetes, kas derīgas visiem pašvaldības transporta veidiem:
- Pilsētas biļete (Biglietto Urbano) - maksā 1,5 eiro, derīga 90 minūtes pēc kompostēšanas. Piemērots vienam braucienam sauszemes transporta, metro vai pilsētas vilciena veidā.
- Desmitceļu biļete (Carnet 10 viaggi) - maksā 13,80 eiro un ir derīgs 10 braucieniem pa 90 minūtēm katrs. Ceļojuma apstākļi ir līdzīgi pilsētas biļetei.
- 4 ceļojuma biļete (BI4 Biglietto integrato per 4 viaggi) - maksā 6,00 eiro, par 4 braucieniem pa 90 minūtēm katrs.
- Vienas dienas biļete (Biglietto giornaliero) - maksā 4,50 eiro, derīga 24 stundas pēc kompostēšanas. Piemērots visiem sabiedriskā transporta veidiem, ieskaitot vilcienu.
- 2 dienu biļete (Biglietto bigiornaliero) - maksā 8,25 eiro, derīga 48 stundas no kompostēšanas brīža. Apstākļi ir līdzīgi vienas dienas biļetei.
- 2x6 biļete (Settimanale 2 × 6) - maksā 10,00 eiro, atļauj 2 braucienus 6 dienas pēc kārtas. Ja biļete nav izmantota 1 vai vairākas dienas nedēļā, to varat izmantot svētdien.
- Vakara biļete (Biglietto serale) - maksā 3,00 eiro, derīgi no pulksten 20:00 līdz metro slēgšanai.
Ievērojami atvieglot metro ceļojumu pakalpojumu izmantošanu - atkārtoti uzlādējama plastikāta karte "RicaricaMi"kurā var aktivizēt 4 biļešu veidus. Kartes pamatcena ir 2,50 eiro, šī nauda garantē vienu braucienu. Pēc tam ceļotājs var pievienot ceļojuma kartei vairākas iespējas no iepriekš minētajām biļetēm.
Svarīgi atcerēties, ka papīra un elektroniskās biļetes ir jāapstiprina ceļojuma sākumā. Uzraugi aktīvi strādā metrokas var uzspiest "zaķi" soda nauda 100,00 eiro!
Kur nopirkt biļeti
Jūs varat iegādāties biļeti vai papildināt karti īpašās mašīnās metro staciju iekšpusē. Milānā kopumā ir aptuveni 2200 biļešu tirdzniecības vietu: tabaka un kioski, bāri, pieturvietas. Turklāt sūtīšana Īsziņa ar tekstu "ATM" uz numuru 48444, ļauj maksāt: par vienu braucienu metro par 1,50 eiro.
Jūs varat plānot savu ceļojumu, apskatīt metro karti un pārbaudīt biļetes cenu metro vietnē. Resurss atbalsta itāļu un angļu valodas. Šajā rakstā ir sniegta pamatinformācija krievu valodā. 🙂
- Oficiālā vietne: www.atm.it
- Tiešsaistes metro karte: www.giromilano.atm.it
