Vienu no galvenajiem Florences apskates objektiem droši var saukt par Ponte Vecchio tiltu (Ponte Vecchio), kas no itāļu valodas tiek tulkots kā “Vecais tilts”. Šis ir ne tikai prāmis no vienas Arno krasta uz otru, bet arī unikāls arhitektūras piemineklis, kas kopš 14. gadsimta nav daudz mainījies.
Stāsts
Tilta celtniecības iemesls šajā vietā ir minimālais Arno upes platums. Un kopš neatminamiem laikiem šajā vietā bija ford, kuru vēlāk nomainīja tilts. Pirmais mūsdienu Ponte Vecchio vietnē seno romiešu laikmetā tika uzcelts tilts uz akmens pāļiem ar koka virsbūvi. Viņš spēja izdzīvot pat Romas impērijas krišanu, taču nespēja izturēt iznīcinošo ūdens spēku, kas pārpludināja krastus un sabruka 1117. gadā. Atjaunotais tilts bija būvēts pilnībā no akmens. Tomēr viņš nevarēja saturēt elementu vardarbību. 1333. gadā smagi plūdi savā vietā atstāja tikai dažus centrālos pāļus.
Tilts mums pazīstamā formā tika uzcelts 1345. gadā pēc Neri di Foravanti projekta. Arhitekts mainīja tilta kontūru, izveidojot stabilu un vienlaikus ne bez žēlastības dizainu, kas sastāv no trim arkām. Centrālās arkas garums ir 30 metri, bet sānu - 27 metri.
15. gadsimta vidū tika nolemts atbrīvot Florences ielas no smakas, kas rodas gaļas tirdzniecībā. Tā rezultātā visi miesnieku veikali pārcēlās uz Veco tiltu un pārvērta to par viduslaiku miesnieku lielveikalu. Tomēr pilsētā bija daudz vairāk miesnieku, nekā atļauts tilta garums. Un tad sākās papildu veikalu paplašināšana, kas izvirzījās no abām tilta pusēm, lidinādamies virs ūdens.
Burtiski simts gadus vēlāk kapteiņi ieradās miesnieku vietā, un līdz 17. gadsimta sākumam tilts ieguva savu vidējo vārdu Zelta tilts. Ēkas centrā tiek pārtraukti, veidojot divas atvērtas panorāmas platformas ar skatu uz upi.
1556. gadā arhitekts Giorgio Vasari (Giorgio Vasari) pēc hercoga rīkojuma projektēja neparastu struktūru. Tas bija kilometru garš koridors, kas gāja pāri tiltam un uz tā esošajām ēkām, kas vēlāk saņēma autora vārdu. Valdnieks varēja brīvi pārvietoties pa to no Palazzo Vecchio, kur viņš strādāja, uz Palazzo Pitti, kur viņš dzīvoja. Pateicoties speciālajiem durvīm, viņam bija iespēja novērot situāciju pilsētā.
1938. gadā Ādolfs Hitlers apmeklēja Florenci. Pēc viņa ierašanās Ponte Vecchio centrālajā daļā tika uzstādīta panorāmas panorāmas platforma ar lieliem logiem. No tā varēja apbrīnot gleznaino skatu uz upi un citiem pilsētas tiltiem. Otrā pasaules kara laikā vācu armijas atkāpšanās laikā tilta dzīvība bija apdraudēta. Līdz tam laikam tika iznīcināti pārējie Florences tilti. Daži liek domāt, ka pats Hitlers pavēlēja saglabāt šo tiltu, savukārt citi sliecas uz pretošanās cīnītāju varonīgo varoņdarbu, kuriem izdevās sagūstīt pēdējo šķērsojumu. Bet lai kā arī nebūtu, Ponte Vecchio izdzīvoja.
Neskatoties uz to, ka tilta būvniecība ir pierādījusi savu spēku gadsimtu gaitā, 1966. gadā smagi Florences plūdi spēja tam nodarīt būtiskus postījumus. Elements skāra pilsētu. Ūdens pieauga līdz pašiem logiem un ar postošu spēku sadauzīja veikalu skatlogus, vedot gružus tālāk pa straumi. Juvelierizstrādājumu veikali cieta smagi, bet tilts izdzīvoja.
Tilta rietumu puse ir slavena ar Benvenuto Cellini (Benvenuto Cellini) - slavenā mākslinieka un juveliera - krūšutēlu. Krūtis izveidoja Rafaels Romanelli, un tā tika uzstādīta 1901. gada maijā.
Florences iedzīvotāji un pilsētas viesi žogu ap skulptūru pielāgoja tā sauktajam "mīlestības slēdzenes". Tradīcija parādījās salīdzinoši nesen, pateicoties pils veikala, kas atrodas tilta galā, īpašnieka iniciatīvai. Mīļotāji, nonākot pie tilta, iegādājas slēdzeni, pakārt to uz tilta un aizslēdzot ar atslēgu, kuru viņi iemet upē, kurai vajadzētu simbolizēt mūžīgo mīlestību. Šādas paražas ir piemērs tam, kā masu tūrisms var negatīvi ietekmēt vēsturiskās vērtības. Varasiestādēm regulāri bija jānovāc tūkstošiem slēgtu pilu, jo tās sabojāja senā tilta struktūru.
Lai saglabātu pilsētas kultūras vērtību, tika ieviests 50 eiro soda nauda par katru jaunu mīlestības pili. Un tad viņu skaits strauji samazinājās.
Mūsu dienas
Līdz 1957. gadam Florencē bija tikai seši tilti. Šodien to ir jau desmit. Deviņi no viņiem tika atkārtoti rekonstruēti un pārbūvēti, it īpaši pēc kara. Un tikai Ponte Vecchio izdzīvoja gandrīz sākotnējā formā no viduslaikiem līdz mūsdienām. Liela daļa veikalu ir koncentrēti arī uz Zelta tiltu, piedāvājot klientiem dažādus produktus, ieskaitot izstrādājumus no zelta, platīna un dārgakmeņiem. Vienmēr ir daudz cilvēku, kuri vēlas redzēt šo šķirni. Bet ne visi var kaut ko iegādāties no piedāvātā sortimenta.
Kodidora Vasari apmeklēšana šodien ir slēgta. Vienīgo atslēgu šai unikālajai vietai glabā noslēpumainais vīrs Roberto Zanieri, kurš īpaši nevēloties ļaut tur esošajiem nepiederošajiem. Ja jums paveicās iekļūt kārotajā koridorā, tad jūs varētu redzēt lielāko pašportretu kolekciju. Un tas neskaita pārējās gleznas un sienas gleznojumus, kas tajā atrodas.
Kā arī Florences katedrāle, Santa Maria del Fiore, viduslaiku Vecais tilts ir visspilgtākais pilsētas simbols. Bet, ja pēc tilta apmeklējuma dienas laikā nevarējāt novērtēt tā izskatu, noteikti atgriezieties krastmalā pēc saulrieta. Viņa nakts izskats tevi noteikti neatstās vienaldzīgu.
