Milānā - Itālijas ziemeļu galvaspilsētā, kas ir otrā lielākā pilsēta valstī, ir labi attīstīta transporta sistēma. BlogoItaliano jau runāja par Milānas sabiedrisko transportu, tagad mēs sīkāk pakavēsimies pie ātrākā un ērtākā pārvietošanās veida pa pilsētu - Milānas metro. Šajā rakstā jūs uzzināsit par metro iespējām, darba laikiem, biļešu cenām un varēsit lejupielādēt maršruta karti. Bet mēs sāksim ar dažiem vārdiem par šāda veida transporta vēsturi.
Metro vēsture un īpatnības
Metro metro Milānā darbojas kopš 1964. gada, bet pirmais Milānas metro projekts tika izstrādāts 19. gadsimta vidū, kad intensīvās transportlīdzekļu skaita pieauguma dēļ pilsētas iedzīvotāji saskārās ar sastrēgumu problēmu.
Otrais projekts, kuru arī nebija paredzēts īstenot, saskaņā ar šo plānu datēts ar 1925. gadu metro shēma Milānā Tam vajadzētu sastāvēt no septiņām līnijām: četras Duomo, divas Kastello laukumā un viena apļveida krustojums.
Tā kā tajā laikā nebija pietiekams potenciālo pasažieru skaits, šis grandiozais projekts tika uzskatīts par nepamatoti dārgu.
Milānas metro ir atvērts no pulksten 6.15 līdz 00.15.
Mūsdienīgais metro tika uzcelts Milānā, pamatojoties uz projektu, kas izveidots 1955. gadā. Pirmās līnijas būvniecība tika sākta 1957. gadā, un septiņus gadus vēlāk - 1964. gada 1. novembrī - pirmais vilciens izbrauca no Sesto Marelli stacijas uz Lotto. Otrā līnija tika palaista piecus gadus vēlāk - 1969. gadā, trešā - daudz vēlāk, 1990. gadā.
Pavisam nesen, 2013. gada februārī, parādījās jauna līnija metro Milānā - ceturtais pēc kārtas, bet piektais vārdā: gar M5 līniju tiek palaisti pirmie automātiskie vilcieni pilsētā, kuriem nav nepieciešams vadītāju klātbūtne.
Jauni vilcieni ir uz pusi garāki nekā tie, kas pārvietojas pa vecām līnijām; šāds vilciens vienlaikus var pārvadāt vairāk nekā 500 pasažierus. Metro sistēmā ietilpst arī tā saucamā "vieglā" metro līnija, kas sastāv no vienas sekcijas, kas savieno Cascina Gobba staciju ar San Raffaele medicīnas centru.
Milānas metro stacijas ir diezgan pieticīgi dekorētas - nav mākslas darbu, mozaīku, paneļu, skulptūru - parastās sienas, dekorētas tikai ar reklāmas baneriem un metro shēmām. Katrā stacijā ir displejs, kurā redzams atlikušais laiks līdz nākamā vilciena pienākšanai.
Biļetes un cenas uz Milānas metro
Metro biļetes var iegādāties biļešu kasēs un tirdzniecības automātos, kas atrodas stacijās, kā arī avīžu un tabakas kioskos pilsētas ielās. Milānas biļetes ir universālas - izņemot metro, tās dod tiesības ceļot ar jebkuru sabiedrisko transportu: autobusu, tramvaju un pat elektrisko vilcienu, bet tikai pilsētas robežās.
Maksa par Milānas metro ir 1,5 eiro
Brauciena metro izmaksas ir 1,5 eiro par braucienu (2018), no biļetes kompostēšanas brīža ir derīga 90 minūtes. Šajā laikā jūs varat mainīt sauszemes transporta maršrutus, cik vēlaties, bet metro var izmantot tikai 1 reizi.
Komposta biļetes ir obligātas. Stacijās tas tiek darīts, dodoties cauri turniketam. Neplānota biļete var būt pamats soda naudai, kuras summa ir diezgan liela - 100 eiro, kurai noteikti tiks pieskaitītas biļetes izmaksas.
Milānas metro stacijas ir pieticīgi dekorētas
Biļete jāsaglabā līdz brauciena beigām, jo daudzās stacijās tā būs atkal nepieciešama, lai sasniegtu virsmu.
Lai ietaupītu naudu, jūs varat iegādāties biļeti uz 10 braucieniem - tā maksā 10 eiro, dienas biļete 4,5 eiro vērtībā vai biļete 48 stundām - par 8,25 eiro.
Ir garāki braucieni, taču tie ir paredzēti vietējiem iedzīvotājiem, kuri katru mēnesi regulāri izmanto metro.
Cenas transportam Milānā uz biļešu tirdzniecības automāta
Metro brauciena izmaksas studentiem ir nedaudz zemākas, taču tas attiecas tikai uz Itālijas universitāšu studentiem, atlaide neattiecas uz krievu studentiem.
Noderīgs padoms: Lai ietaupītu naudu un redzētu visas vissvarīgākās lietas pilsētā, iestatiet sev Milānas audio ceļvedi iPhone. Pilnā lietojumprogrammas versijā ir gatava audio ekskursija pa Milānas centru, karte un GPS navigācija, kas darbojas pat bez interneta.
Aplikācijas bezmaksas versijā ir pieejami 5 ekskursijas punkti, bet pilnajā versijā - 60! Neskatoties uz to, ka audio ceļveža pilna versija maksā tikai 5 eiro. Varat lejupielādēt izmēģinājuma versiju, lai redzētu, kā tā darbojas šajā lapā.
Darba laiks
Milānas metro sākas pulksten 5:40 un beidzas pulksten 00:30. Svētdienās un dažās brīvdienās metro var darboties nedaudz ilgāk nekā parasti.
Intervāls starp vilcieniem ir no 5 līdz 15 minūtēm, atkarībā no diennakts laika un nedēļas dienas. Divas dienas gadā - 1. maijā un 25. decembrī - Milānas metro, tāpat kā pārējais pilsētas transports, darbojas saīsinātā režīmā - no plkst. 7:00 līdz plkst. 7:30.
Milānas metro karte un līniju iespējas
Milānas metro shēmu ir viegli saprast - metro tīkls sastāv no četrām līnijām, no kurām katra ir nokrāsota savā krāsā. Staciju projektā atkārtojas līnijas krāsa; automašīnas arī ir nokrāsotas līnijas krāsā, pa kuru vilciens brauc. Palīdzēs izprast līniju sarežģītību Milānas metro kartekuru var lejupielādēt šeit.
Milānas metro karte ir pieejama katrā stacijā
- Sarkanās līnijas metro M1 Tas stiepjas 27 kilometru garumā, uz tā atrodas 37 stacijas. Līnija iet no pilsētas ziemeļaustrumiem uz centru, pēc tam sazarojas uz rietumiem un ziemeļrietumiem. M1 līnija ir ļoti populāra tūristu vidū - ar tās palīdzību jūs varat nokļūt visās galvenajās Milānas atrakcijās.
- Zaļās līnijas metro M2 kursē no Milānas dienvidiem uz austrumiem, tā garums ir gandrīz 40 kilometri, staciju skaits ir 35.
- Dzeltenā metro līnija M3 savieno pilsētas ziemeļu daļu ar dienvidaustrumiem, tās garums ir aptuveni 17 kilometri, staciju skaits - 21.
- Violeta līnija M5 savienoja pilsētas ziemeļaustrumus ar San Siro stadionu. Tā garums ir 13 km, un tajā ir 19 stacijas.
Jūs droši vien pamanījāt, ka staciju skaits metro Milānā ir aptuveni viena stacija uz kilometru? Nelieli posmi starp tiem ir Milānas metro atšķirīga iezīme, ļaujot ērti nokļūt jebkur citur pilsētā.
Noderīgas saites
- Milānas centra karte + sabiedriskais transports
- Kā nokļūt no Malpensas lidostas līdz pilsētas centram
- Bergamo lidosta un kā nokļūt Milānā
Fotoattēli: mulaohu, Daniels Vázquez, JasonParis, waxorian.
