Ja plānojat ceļot pa Itāliju ar automašīnu, būs noderīgi uzzināt dažas braukšanas un autostāvvietas funkcijas, kā arī to, kādām automašīnām paši itāļi dod priekšroku.
Itālija ir valsts ar attīstītu autobūves nozari, un tādi zīmoli kā Ferrari, Lamborghini, Maserati un Alfa Romeo jau sen ir ieguvuši milzīgu popularitāti ārvalstu autobraucēju vidū. Tomēr paši itāļi dod priekšroku ceļot ar mazām automašīnām, kuru motora tilpums bieži nepārsniedz 800 - 1500 cm3 / cm.
Ko brauc itāļi
Itālijas pilsētu ielās retais viesis ir ne tikai džips - šeit pat sedans izskatās kā kaut kas svešs. Itāļi izmanto mikroskopiskus hečbekus, un Smart un Fiat 500 tiek uzskatīti par vienu no populārākajiem modeļiem. Tomēr papildus četrriteņu transportlīdzekļiem gandrīz katram sevi cienošam itālam ir arī velosipēds vai motorollers viņa garāžā, kuru Itālijā sauc par Motorini. Motorini cena ir tikai 1000–2000 eiro, un tā ir lieliska manevrēšanai pilsētā, un, lai to vadītu, nav nepieciešama vadītāja apliecība. Protams, seno romiešu pēcnācēji un vēlētos pāriet uz ērtākiem un drošākiem superautomobiļiem, tomēr ir vairāki svarīgi iemesli, kas nosaka pieaugošo pieprasījumu pēc mazām automašīnām Itālijā.
Gandrīz katram itālam ir motorollera garāžā
Pirmkārt, ir vairākas šauras, bieži vienvirziena, viduslaiku ielas. Otrkārt, degviela: superautomašīnas ir ļoti nepatīkamas, un benzīna izmaksas Itālijā iespējams, augstākā visā Eiropā. Tā, piemēram, 2011. gadā super 98 benzīna cena sasniedza attiecīgi 1,55 eiro / litrā, bet dīzeļdegviela - 1,46 eiro / litrā. Par to, kur uzzināt pašreizējās benzīna cenas Itālijā un daudzas citas auto noderības - rakstā Automašīnas īre Itālijā: 5 visnoderīgākās autotrip vietnes.
Turklāt progresīvā nodokļu mērogā varas iestādes visos iespējamos veidos ierobežo dārgo automašīnu skaitu, ko iegādājušies itāļi, tādējādi liekot autovadītājiem iegādāties mazas automašīnas.
Uzturēt “vēsu” automašīnu ir diezgan dārgi, un citu iemeslu dēļ, piemēram: apdrošināšanas izmaksas, autoceļu nodevas utt.
Itālijas flote
Nevar kategoriski apgalvot, ka itāļi vispār nevada dārgas un cienījamas ārzemju automašīnas. Starp populārām automašīnām dominē vācu ražotāju zīmoli. Īpašu cieņu izbauda VW un Audi, kam seko Opel un Mercedes, kā arī franču Citroens, Fawns un Renault. Japāņu automašīnas šeit ir daudz retāk sastopamas. No “japāņiem” vispopulārākais Toyota Yaris. Un luksusa automašīnas visbiežāk var atrast kūrortos - Ligūrijas piekrastē un ezeru tuvumā.
Ligūrijas piekrastē var atrast luksusa automašīnas
No pašmāju automašīnām īpaši populārs ir sedans Alfa Romeo 156 un universālis, taču, tā kā Alfa Romeo tradicionāli ir orientēts uz sportu, šī automašīna nav piemērota visiem.
Autostāvvieta Itālijā
Autostāvvieta ir viena no mūžīgajām itāļu autobraucēju problēmām. Kāda ir superjaudīgas automašīnas izmantošana, ja jūs nevarat nedz ar to braukt, nedz novietot automašīnu?
Diezgan bieži attālums starp novietotajām automašīnām tiek mērīts milimetros, un daudzas automašīnas pēc ne pārāk veiksmīgiem mēģinājumiem iespraukties starp kaimiņiem brauc ar bamperu “rētu” pēdām (skrambām, maziem un dažreiz diezgan iespaidīgiem iespiedumiem).
Paši itāļu autovadītāji jau ilgu laiku ir pieraduši pie “sasistiem” bamperiem un tiem nepievērš lielu nozīmi, taču šis faktors ir jāņem vērā, ja jūs īrējāt automašīnu Itālijā. Saņemot automašīnu, noteikti pārbaudiet, vai tajā nav iespiedumu un skrāpējumu, lai vēlāk nepierādītu, ka tas bija pirms automašīnas atgriešanas: itāļi jūs jebkurā gadījumā iebildīs.
Bieži vien attālums starp stāvošām automašīnām tiek mērīts milimetros
Rezervējot viesnīcas plānotajā maršrutā, vaicājiet par autostāvvietas pieejamību. Parasti gandrīz visām pilsētas un piepilsētas viesnīcām ir sava pazemes autostāvvieta vai stāvvietas. Tomēr, lai izvairītos no neparedzētām un nepatīkamām situācijām, par to, kur gulēs jūsu automašīna, labāk jau iepriekš uztraukties.
Uzziņai: dienas laikā automašīnu novietošana Itālijā gandrīz visur jums izmaksās 2 eiro / stundā. Laika posmā no 20.00 līdz 8.00 vietās, kur ir uzstādīti autostāvvietu skaitītāji, jūs varat naktī atstāt automašīnu bez maksas, tomēr, lai atrastu brīvu vietu, jums ilgi būs “jāapgriežas” vai pat jānovirza prom no galvenās vietas 3-5 ceturtdaļas tālāk.
Daudzlīmeņu autostāvvietā nakts autostāvvieta var maksāt līdz 35–40 eiro. Autostāvvietas cena lielā mērā var būt atkarīga no jūsu transportlīdzekļa lieluma un klases.
Kustības iezīmes Itālijā
Satiksmes noteikumi Itālijā lielākoties atbilst mūsējiem: ja zīme nenorāda citādi, tad maksimālais atļautais ātrums pilsētā ir 50 km / h, ārpus pilsētas - 90 km / h, uz automaģistrāles - 130 km / h.
Itāļu autovadītājiem, mainot joslas no vienas rindas uz otru, nav ierasts iekļaut pagrieziena signālu. Vietējie autovadītāji to parasti ieslēdz tikai tad, kad gatavojas pagriezties.
Itāļi izmanto mikroskopiskus hečbekus
Itālijā, kā arī citās Eiropas valstīs, krustojuma vietā bieži tiek izmantotas apļveida kustības: ap puķu dobi, strūklaku vai vienkārši skulptūru. Tajā pašā laikā saskaņā ar noteikumiem tas, kurš ieiet aplī, dod ceļu citiem transporta līdzekļiem.
Ja aiz jums esošā automašīna “mirgo” priekšējie lukturi, jums jāmaina joslas uz labo joslu un jādod ceļš tai.
Un vēl viens padoms: uz automaģistrāles labāk neiet uz tālu kreiso joslu, izņemot gadījumus, kad apdzen citu automašīnu.
Itāļi uz ceļa
Itāļi ir viens no temperamentīgākajiem cilvēkiem Eiropā. Viņiem automašīna ir noteikts dzīvesveids, kas katram vīrietim dod iespēju justies savā elementā.
Un, lai arī Itālijas tiesību sistēma, kas bagāta ar tradīcijām un likumiem visiem gadījumiem, ir gandrīz ideāla attiecībā uz ceļu satiksmes noteikumiem, tos bieži vien ignorē gan Itālijas autovadītāji, gan paši ceļu policisti.
Piemēram, drošības jostas piestiprināšana ir obligāta visiem, taču to reti veic neviens. Pēc vēlēšanās dažos veikalos var iegādāties t-kreklus ar uz tiem uzkrāsotām jostām. Gan autovadītāji, gan ceļu policisti vienādi ignorē noteikumu, kas ierobežo ātrumu līdz 50 km / h pilsētā, kā arī aizliegumu veikt slīpumu.
Tomēr likumsargi "caur pirkstiem" skatās tikai uz "savējo" pārkāpumiem, tas ir, vietējie autovadītāji. Ārvalstu autovadītāji un pat automašīnas ar nerezidentu numura zīmēm tiek uzskatītas par vieglu laupījumu, un parasti pat ar nelieliem pārkāpumiem tās tiek atgrieztas pilnībā. BlogoItaliano vairāk par to rakstīja rakstā Automašīnu noma Itālijā: satiksmes noteikumu īpatnības un daži naudas sodi.
Itāļi dod priekšroku mazām automašīnām
Atrodoties Neapolē, nebrīnieties, ja vietējie autovadītāji turpina braukt pie sarkanā luksofora, vienlaikus sarunājoties ar draugu no tuvējās automašīnas. Tā kā pašiem neapolietiešiem patīk jokot, luksofori šeit ir sadalīti divos veidos: viens ir paredzēts tikai informācijai, bet otrs - tikai dekorēšanai.
Ārzemniekam, kas brauc ar automašīnu Itālijā, nāksies “svīst” vairāk nekā vienu reizi, apskatot brīnumus uz ceļiem, ko vietējie divriteņu transportlīdzekļu vadītāji dara, bieži mēģinot saspiest kopā ar jums pat uz vienas joslas ceļa.
Un pārējie itāļu autovadītāji ir diezgan pieklājīgi un sakopti. Viņi neuztraucas un neizkliedz pa logiem, ja kāds nesteidzas sākt pie luksofora. Ja jūs veicat rekonstrukciju, viņi paies garām, mirkšķinot ar tālo gaismu. Kopumā mēs varam teikt, ka daži Itālijas autovadītāji pārkāpj satiksmes noteikumus ... Pēc Itālijas standartiem, protams, :)
