San Siro stadions, tāpat kā jebkura sevi cienoša Milānas atrakcija, ir saistīts ar daudziem notikumiem Itālijas kultūras un sporta dzīvē. Stadiona vēsture ir nesaraujami saistīta ar futbola kluba Milāna izveidi 19. gadsimta beigās.
Tajā laikā futbols sāka iegūt popularitāti ne tikai kā sporta disciplīnu, bet arī kā aizraujošu skatu. Kluba vadība kļūst acīmredzama, ka sportistiem ir nepieciešama jauna apmācības bāze. Futbola kluba prezidentam Piero Pirelli bija nepieciešami vairāki miljoni liru, lai iegūtu zemi Milānas zaļajā zonā, netālu no hipodroma.
San Siro būvniecība
Arhitektūras projektu izstrādāja talantīgie amatnieki Ulisa Stačini un Alberto Kujini. Lai to realizētu, vajadzēja 13 mēnešus. Būvdarbi sākās 1925. gadā un beidzās 1926. gada rudenī. Sākotnējais nosaukums "Nuovo Stadio Calcistico San Siro", kas vēlāk saīsināts uz San Siro, no mazās baznīcas, kas atradās tajā pašā apkārtnē, aizņēmās.
Primārais struktūras tips atkārtoja Lielbritānijā izplatīto stadionu klasisko arhitektūru. Futbola laukums, ko no četrām pusēm ieskauj statīvi amfiteātra formā. Sākotnējā struktūras ietilpība bija 35 tūkstoši cilvēku.
Tā kā stadions tika uzcelts futbola komandas vajadzībām, Pirelli uzstāja, ka ir jālikvidē skrejceliņi un cita veida vieglatlētika. Tādējādi tika nodrošināts ciešāks kontakts starp skatītājiem un sportistiem. San Siro sporta arēnas grandiozā atklāšana notika 1926. gada 19. septembrī.
Pirmais mačs, kas atklāšanas dienā notika stadionā, parādīja karstu dueli starp FK “Milan” un “Inter”. Draudzīga tikšanās pārvērtās mājinieku rīcībā ar rezultātu 3: 6. Mēnesi vēlāk, 1926. gada 6. novembrī, San Siro notika pirmā oficiālā spēle, kurā piedalījās “Milan” un “Sampierdarenza” un kas arī beidzās ar saimnieku sakāvi. Starptautiskā sporta laukuma statusu stadionā piešķīra spēle starp Itālijas un Čehijas nacionālajām komandām 1927. gada februārī.
Desmit gadus San Siro palika Milānas spēlētāju rīcībā. Šajā laikā mainījās kluba vadība un 1935. gadā pilsētas pašvaldība stadionu iegādājās valsts īpašumā. Itālijā, tāpat kā visā Eiropā, futbola mīlestība iegūst arvien lielāku spēku. Stendiem nepieciešama rekonstrukcija un paplašināšana, par ko pilsētas varas pārstāvji nespēja parūpēties. No 1938. līdz 39. gadam stadions tika pārveidots, balstoties uz 65 tūkstošiem skatītāju. Mačs starp Itālijas valstsvienībām un 1940. gada fašistisko Vāciju notika arī San Siro laukumā.
Atrodiet viesnīcu netālu no San Siro stadiona
San Siro kļūst par mājvietu Milānas un Inter futbola klubiem
Pēc Otrā pasaules kara beigām itāļi sāka atdzīvināt mierīgo dzīvi, līdz ar viņu atgriezās interese par futbolu. Atjaunotais San Siro pēc lieluma un kvalitātes bija pārāks par FC Inter stadionu Arēna Napoleonica. 1947. gadā pašvaldība nāca klajā ar priekšlikumu nodrošināt Inter sportistiem iespēju trenēties jaunajā stadionā.
Abas komandas atbalstīja šo iniciatīvu, kopš tā laika līdz mūsdienām San Siro ir Milānas un Inter futbola klubu mājas lauks, kas viņam atnesa La Scala futbola slavu. Likumsakarīgi, ka palielinātā sporta arēnas slodze prasīja vēl vienu stadiona atjaunošanu. Līdz 1955. gadam tika veikta sporta ēku globāla rekonstrukcija. Saskaņā ar inženiera Calzolari un arhitekta Rocca ierosināto plānu stadions saņēma otro līmeni un gredzenveida sēdekļu rindas, kas sadalītas sektoros. Šajā konfigurācijā San Siro ir gatava uzņemt 82 tūkstošus apmeklētāju. Nedaudz vēlāk uz futbola laukuma iekšējā perimetra tika uzstādīti četri apgaismes prožektori. Un jau 1967. gadā stadiona palīgkonstrukcija tika papildināta ar lielu elektronisko tablo.
San Siro pārdēvēšana par Džuzepes Meazza stadionu
Pilsētas varas iestādes 1979. gadā nolēma iemūžināt talantīgā itāļu futbolista Džuzepes Meazza piemiņu, nosaucot par godu pilsētas galveno stadionu. Sporta karjeras laikā J.Meazza bija "Inter" un Milānas uzbrucējs, bet 1934. un 38. veiksmīgi nostiprinājās kā daļa no Itālijas komandas.
Viņu dzimtajā Milānā futbolists tika vienkārši elks, tāpēc stadiona jaunais nosaukums ātri iesakņojās. Tomēr patiesie FK “Milan” fani dod priekšroku vārdam San Siro, savukārt “Inter” fani sliecas uz “Džuzepe Meazza”.
Darbs pie stadiona modernizācijas tika atsākts 1980. gadā, pirmkārt, tika atjaunināta apgaismojuma sistēma. Pēc 6 gadiem San Siro apakšējā pakāpe saņēma četrkrāsu sēdekļus. Spilgti sarkana krāsa izcēla vietējo fanu sektoru, apelsīns kalpoja kā bākuguns viesiem, zilais sektors bija karstāko fanu vieta, un zaļais sektors atradās ārpus ziemeļu vārtiem.
1990. gada Pasaules kausa atklāšana
1990. gads bija nozīmīgs gads San Siro pasaules kausa izcīņai, un tas prasīja lielas ietilpības stadionu, kas bija aprīkots ar jaunāko.
Lai nesāktu jaunu celtniecību, itāļi nolēma pārveidot Džuzepes Meazza. Drosmīga inženierzinātņu un arhitektūras attīstība stadiona ēkai pievienoja trešo auditorijas tribīņu līmeni. 85 tūkstoši sēdvietu 4 sektoros tika pārklāti ar īpašu caurspīdīgu polikarbonāta jumtu.
Ap stadionu tika uzstādītas vienpadsmit jaudīgas kolonnas, 7 no tām atbalstīja jaunu līmeni, bet atlikušās 4 saturēja kāpņu lidojumus. Atbalsti, dekorēti zem milzīgām atsperēm, papildus to galvenajai funkcijai rotā ēku.
Daži statistikas dati
Stadiona rekonstrukcijas izmaksas sasniedza 70 miljonus eiro. Šis skaitlis neņem vērā papildu izmaksas, kas saistītas ar mikroklimata uzturēšanu teritorijas dabiskajam pārklājumam.
Sportistu rīcībā bija futbola laukums 105 metru attālumā 68 metri.
Saskaņā ar jaunākajiem UEFA noteikumiem, vietu skaits stendos ir aptuveni 80 tūkstoši. Atsevišķi tiek nodrošinātas naktsmītnes VIP faniem (5200 vietas) un zona ar labu redzamību 200 cilvēkiem, kas paredzēta presē. Stadiona autostāvvietā ir 4000 automašīnu.
Milānas futbola stadiona San Siro Giuseppe Meazza shēma un karte lejupielādēt PDF
Stadiona muzejs San Siro
Divu slavenu futbola klubu aizņemtā dzīve, kas cieši saistīta ar paša San Siro stadiona vēsturi, itāliešiem bija ļoti mīļa. Tāpēc zem dienvidu vārtu stendiem stadiona iekšpusē tika atvērts pirmais Sporta muzejs. Tajā rūpīgi tiek glabāti vairāk nekā 3000 eksponātu, no kuriem katrs ir nozīmīgs notikums Itālijas un Eiropas futbola vēsturē. Lai gan lielākā daļa iedarbības ir tieši saistīta ar Milānu un Inter. Kausi, medaļas, balvas, karogi un citas piemiņas lietas ir unikālas, tās var redzēt tikai stadiona sienās.
Lai veiktu apskates ekskursiju pa Milānas futbola Meku, pietiek ar to, ka atrodaties pie ieejas stadionā Nr. 14. Katru dienu no plkst. 10:00 līdz 17:00 gidi veic aizraujošas pastaigas apkārt Džuzepes Meazza un tā muzejam.
Futbola sasniegumi un daudz kas cits
Gadu gaitā San Siro laukumā tika izspēlētas 2 pasaules čempionātu spēles (1934. un 90. gads), Čempionu kausa izcīņas pēdējās spēles (1965. un 70. gads), 2001. gada Čempionu līgas pēdējās spēles. 
Tomēr slavenais sporta laukums kalpoja ne tikai futbolistiem, 1960. gada septembrī bokseri D.O.Loy un K.Ortis rīkoja dueli.
Slaveniem mūziķiem neizdevās reģistrēties stadionā, 1980. gadā Jamaikas dziedātājs un mūziķis Bobs Mārlijs pulcēja nebijušu klausītāju skaitu - 90 tūkstošus. Arī Džuzepe Meazza prezentēja savas koncertprogrammas Brūss Springstīns, Maikls Džeksons, U2, Madonna, Robijs Viljamss, Depeche Mode un The Rolling Stones un citas šovbiznesa zvaigznes.
Skatīt viesnīcas netālu no San Siro
Kā tur nokļūt?
San Siro stadions atrodas netālu no Milānas centra, tāpēc ceļš uz to ar sabiedrisko transportu neradīs grūtības:
- Metro sarkanā līnija MM1, pieturas zona Lotto. Pēc tam dodieties ar 49. autobusu uz Keipcelatro, gala staciju.
- AutobussNr. 49, izlidojot no Tirānas laukuma (Piazza Tirana) uz Lotto laukumu (Piazzale Lotto), pieturvieta - Piazza Axum. Vai arī 78. numurs no Govones (Govone) līdz ielai. Lorenteggio (Via Lorenteggio), pietura Via Tesio.
- Tramvajs Nr. 16, kas nāk no Piazza Duomo, blakus San Siro.
- Maču laikā starp FC Inter un Milānu tiek organizēti īpaši reisi, lai fani no Lotto laukuma nonāktu stadionā.
Ja jūs ceļojat pa Itāliju ar automašīnu, mēs patiesi iesakām meklēt labāko nomas iespēju pakalpojumā auto.italy4.me, nokļūt stadionā varat šādos veidos:
- Austostrada A1 (Autostrada del Sole): Pēc Melegnano barjeras pagriezieties uz Ovesta apvedceļu virzienā uz Malpensu un nogriezieties pie izejas no Milānas virzienā uz Via Novara. Sekojiet norādēm uz San Siro.
- Šoseja A4 (Milāna-Torino): Pirms Milano Nord barjeras pagriezieties uz Ovest apvedceļa virzienā uz Linate un dodieties uz nobrauktuvi no Milānas virzienā uz Via Novara. Sekojiet norādēm uz San Siro.
- Šoseja A4 (Milāna-Venēcija): Pirms Milano Nord barjeras turpiniet ceļu Milānas virzienā un nogriezieties pie izejas no Milānas Milano Certosa virzienā. Sekojiet norādēm uz San Siro.
- Šoseja A7 (Milano-Genova): Pirms Milano Sud barjeras pagriezieties uz Ovesta apvedceļu virzienā uz Malpensu un nogriezieties pie izejas no Milānas virzienā uz Via Novara. Sekojiet norādēm uz San Siro.
- Šoseja A8 (Milano-Laghi): Pirms Milano Nord barjeras pagriezieties uz Ovest apvedceļa virzienā uz Linate un dodieties uz nobrauktuvi no Milānas virzienā uz Via Novara. Sekojiet norādēm uz San Siro.
