Nacionālais automobiļu muzejs (Museo Nazionale dell'Automobile) Turīnā (Torino) ir nosaukts pēc Džovanni Agnelli, itāļu uzņēmēja, bijušā Fiat Fiat un Juventus komandas galvenā akcionāra. Iekļauts 50 labāko pasaules muzeju vērtējumā.
Muzeja apmeklējuma laikā jūs varat iepazīties ar vēstures materiāliem, arhīvu fotogrāfijām, automašīnu tehniskajām specifikācijām, ar slavenu kultūristu nosaukumiem un iegūt citu interesantu informāciju, izmantojot savu viedtālruni, multimediju kioskus vai iPad planšetdatorus, ko nodrošina muzejs.
Darba laiks
- Pirmdiena: no pulksten 10:00 līdz 14:00.
- Otrdiena līdz svētdiena: no pulksten 10:00 līdz 7:00.
- Pēdējā uzņemšana 1 stundu pirms slēgšanas
Oficiālā vietne: www.museoauto.it
Adrese: Corso Unità d'Italia 40, 10126 Torino
Biļešu cena
- Biļete pieaugušajiem: 12 eiro
Samazināta biļete: 10 eiro apmeklētājiem virs 65 un 6 līdz 26 gadiem. - Bezmaksas: bērni līdz 6 gadu vecumam; Žurnālisti ar starptautisku identifikāciju; Turīnas Pjemontas un Turīnas + Pjemonta kartes muzeju sezonas biļešu īpašnieki.
Fotoreportāža un mans pārskats
Es negaidīju, ka autobūves muzejs Turīnā mani pārsteigs, un manai sievai tas īpaši patika. Mēs apmēram 2 stundas staigājām pa izstādi, arvien vairāk un vairāk iegrimdami autobūves vēsturē.
Muzejs tika dibināts 1932. gadā, un 2014. gadā tas tika pilnībā rekonstruēts - šodien tā ir īpaši moderna arhitektūras struktūra.
Ekspozīcija sākas ar interesantu instalāciju - pajūgu, bez šofera un zirgiem, bet ar motoru, kas piestiprināts aizmugurē - tā vairāk nekā pirms 100 gadiem sākās autobūves nozare! Yana šeit karājās dažas minūtes.
Jūs vēlaties fotografēt muzejā burtiski katru eksponātu. Es jūs iepazīstināšu tikai ar modeļiem, kas man šķita visskaistākie un neparastākie.
Viens no pirmajiem Fiat modeļiem 1902. un 1903. gadā.
1905. gada Fiat ar jumtu.
Tā izskatījās 20. gadsimta sākuma dizaina inženieru darbnīcas.
Pecori trīsriteņu vagons vienam pasažierim 1891. gadā un stilīgais 1908. gada Legnano. Diemžēl krīzes dēļ automašīnai nebija nekādu iespēju, taču jums jāatzīst - skaists!
Ātri uz nākamo laikmetu. 1931. gada amerikāņu modelis Cord L-29, kas svēra 1800 kg un varēja paātrināties līdz 170 km / h, un 1936. gada pirmais Fiat 500 (Cinquecento).
1948. gads Itālijas Lancia Aprilia, lielisks aerodinamiskā dizaina piemērs. Automašīna ar motora tilpumu 1,5 litri varētu paātrināties līdz 125 km / h. Un arī ļoti stilīgais 1936. gada Mercedes Benz 540X, tas bija uz tādiem, kā es iedomājos, itāļu gangsteriem, kuri brauca uz ASV.
Paralēli mums muzeju apmeklēja itāļu skolēnu grupa no 8 līdz 13 gadiem, un netālu no šīs 1954. gada Fiat Turbina viņi sašņorējās. Tomēr labs dizains ir mūžīgs.
Piecdesmitajos gados Fiat apguva 500 un 600 modeļu masveida ražošanu.
Atsevišķa telpa ir atvēlēta amerikāņu automašīnām, cik skaistas bija to formas!
Tiek demonstrēti fragmenti no 1969. gada Jaguar E-TYPE fragmentiem no Holivudas filmām, kur viņš bija redzams mīlas ainās. Esmu pārliecināts, ka šodien šādā automašīnā daudzas meitenes blakus autovadītājam "reibtu".
GAZ M-20, tā ir 1957. gada VICTORY - leģendārā pašmāju automašīna.
Viens no pirmajiem ar saules enerģiju darbināmajiem automobiļiem pasaulē jau 1987. gadā sākās aktīva alternatīvo enerģijas avotu izstrāde.
Lielā zāle ir veltīta riteņu evolūcijai un motora būvei. Spoguļi ir uzstādīti zem statīviem ar motoriem, lai būtu ērti apsvērt dizainu no dažādiem leņķiem.
Atsevišķa telpa ir atvēlēta retām sporta automašīnām un konceptu modeļiem. Man patika Zagato Iso Rivolta Vision Gran Turismo, kas tika izveidots 2017. gadā speciāli datorspēlei un nekad nav braucis pa koplietošanas ceļiem.
Ferrari sacīkšu automašīnu evolūcija, sākot no pašiem pirmajiem modeļiem un beidzot ar mūsdienu sacīkšu automašīnām Formula 1 čempionātā tikai pagājušajā sezonā.
- Iesaku aplūkot fotoreportāžu par: Ferrari muzejs Modenā
Vecās Lancia sacīkšu automašīnas ar lukturiem un Runabout koncepcija, kuru izstrādāja Marcello Gandini no Bertone ateljē, tika parādītas Turīnas autoizstādē 1969. gadā.
Un vēl daži prototipi no 1970. gada.
Muzeja pēdējā zālē ekspozīcija veltīta laikmetīgajai mākslai - no auto detaļām tika izveidoti dažādi mākslas priekšmeti un instalācijas.
Muzejs man ļoti patika, tas pārsniedza manas cerības. Ja dodaties uz Turīnu, iesaku to iekļaut obligātajā kultūras atpūtas programmā.
Netālu no muzeja atrodas unikāla viesnīca, kas atrodas bijušās FIAT rūpnīcas veikalos, skatieties video pārskatu:
